Der Roll-on-Roll-off (RORO)-Versand ist eine besondere Art der Verschiffung, bei der die Fracht zum Beladen der Schiffe gefahren oder gerollt wird. Die Frachten können selbstfahrend sein (z. B. Autos) oder in Anhängern gelagert werden. Bei Anhängern gibt es viele Herausforderungen.

Eine Herausforderung ist die Lokalisierung der Auflieger. Hafenterminals sind riesig. Die Fahrer platzieren die Anhänger oft in willkürlicher Reihenfolge, was die Beladungszeiten der Schiffe, die Ladekosten und die CO2-Emissionen erhöht. Reedereien haben verschiedene Ansätze ausprobiert, um diese Faktoren durch die Digitalisierung und Verfolgung von Prozessen und Anlagen zu reduzieren. Bis heute ist jedoch viel manuelle Arbeit erforderlich, um die richtigen Trailer auf dem Terminal zu finden. Im Laufe des Projekts werden wir unsere Technologie zur Erkennung von Anhängern verbessern, sie für den Einsatz mobiler Roboter anpassen und DJI-Drohnen und Capra-Roboter an DFDS-Terminals einsetzen, um unsere Lösungen zu testen.

Ziel ist es, Fährbetreibern und ihren Fahrern die Möglichkeit zu geben, Anhänger schneller zu finden, so dass Schifffahrtsunternehmen ihren täglichen Betrieb digitaler und nachhaltiger gestalten können.